目前國(guó)內(nèi)干混砂漿設(shè)備發(fā)展很快,為貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知.對(duì)建筑節(jié)能法規(guī)禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌的強(qiáng)制執(zhí)行.更使得干混砂漿成為新一輪的投資熱點(diǎn).目前,國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)的飛速發(fā)展,與使用干混砂漿密切相關(guān)的建筑質(zhì)量問題也越來(lái)越突出,政府主管部門,房地產(chǎn)開發(fā)商,施工單位以及干混砂漿設(shè)備商面臨的壓力逐漸增加.本文從干混砂漿生產(chǎn),運(yùn)輸及施工的角度,結(jié)合國(guó)內(nèi)先進(jìn)的干混砂漿設(shè)備企業(yè)的應(yīng)用.首先從設(shè)備的角度闡述.選擇先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備的一些關(guān)鍵問題提供參考。

干混砂漿設(shè)備粉料供給系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

  1、每周必須將水泥倉(cāng)頂除塵裝置中的振動(dòng)器振動(dòng)多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，以確保跑氣暢通。

  2、進(jìn)料口輸送管內(nèi)壁、螺旋輸送機(jī)出料口每周必須全面清理一次，防止硬結(jié)塊和雜物堵卡和出料不足故障。

  3、較長(zhǎng)時(shí)間不使用需放空螺旋機(jī)內(nèi)的水泥。

  4、螺旋輸送機(jī)頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時(shí)必須注潤(rùn)滑脂一次（WAM螺旋機(jī)無(wú)需注脂），尾部變速箱一次換油時(shí)間為工作500小時(shí)，以后每年更換一次潤(rùn)滑脂（00號(hào)鋰基脂）。

塔樓式干混砂漿生產(chǎn)線

塔樓式干粉砂漿站的布局形式就是將原料的位置都安置在主樓的上方，粉料通過氣力輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)，原砂這種顆粒物料通過板鏈提升機(jī)輸送，通過物料的自重，將物料送至拌合樓內(nèi)，混合好后通過輸送設(shè)備，送至成品倉(cāng)內(nèi)。整套設(shè)備包括儲(chǔ)存、計(jì)量、混合、包裝、散裝、收塵和自動(dòng)控制等系統(tǒng)，還可根據(jù)客戶的具體要求配置烘干生產(chǎn)線。

   該布局類型的主要優(yōu)勢(shì)就是占地面積小、循環(huán)周期短，原料至拌和樓的輸送順暢，外觀方面更加壯觀。但是施工周期較其他布局類型的混合站更長(zhǎng)，造價(jià)也更高。